Vuelos con más frecuencias y más confort: las novedades de ITA Airways, Emirates y Air France para viajar desde la Argentina

El segundo semestre del año llega con una batería de anuncios por parte de tres de las aerolíneas internacionales con mayor presencia en el mercado argentino. Más frecuencias hacia Europa, mejoras concretas en la experiencia de la Clase Económica y un nuevo servicio pensado para aprovechar las conexiones en París son las novedades que impactan directamente en quienes planean viajar desde la Argentina en los próximos meses.

ITA Airways suma un décimo vuelo semanal a Roma

La aerolínea italiana confirmó que a partir del 15 de noviembre sumará una nueva frecuencia nocturna los domingos entre Buenos Aires y Roma, con lo que la ruta pasará a contar con diez vuelos semanales. La compañía también informó cómo operará durante las obras de refacción previstas en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre de 2026.

Durante ese período, el tramo Roma-Ezeiza seguirá operando en forma directa, aunque con capacidad reducida: 233 asientos en lugar de los 319 habituales. En sentido contrario, el vuelo Ezeiza-Roma se realizará con una escala técnica en Río de Janeiro, y los tramos Ezeiza-Río de Janeiro y Río de Janeiro-Roma no podrán comprarse por separado, ya que quedarán reservados exclusivamente para quienes viajen en la ruta completa hacia la capital italiana.

Entre otras novedades de su red, ITA Airways confirmó que la ruta Roma Fiumicino-Malé sumará frecuencias durante la próxima temporada de invierno boreal: desde mediados de enero de 2027 operará cuatro vuelos semanales en enero, y cinco en febrero y marzo. La aerolínea también anunció la reanudación de sus vuelos a Tel Aviv desde el 1° de julio, mientras que la suspensión de las operaciones hacia y desde Riad continuará vigente hasta el 31 de julio.

Emirates mejora el descanso en Clase Económica

Emirates presentó el apoyacabezas U-Dream, un desarrollo pensado específicamente para los pasajeros de Clase Económica, con el objetivo de mejorar el descanso durante los vuelos de larga distancia. El dispositivo, integrado en el asiento Z400 de Safran Seats, está confeccionado en cuero acolchado y cuenta con alas laterales flexibles que se pliegan hacia adentro para sostener la cabeza y el cuello, evitando que caigan hacia adelante o hacia los costados durante el sueño. Permite además ajustes verticales y de inclinación, adaptándose a distintas alturas y contexturas físicas.

La aerolínea, que se presenta como la primera del mundo en incorporar esta tecnología, ya lo instaló en tres aviones Airbus A350 y prevé equipar con el sistema a la totalidad de su flota de ese modelo antes de fin de año. Los 270 Boeing 777X que la compañía tiene encargados lo incorporarán de fábrica, y a partir de 2027 el apoyacabezas también llegará a los Airbus A380 y a los Boeing 777 que atraviesen procesos de modernización.

Air France lanza el stopover oficial en París

Una de las novedades más atractivas para quienes conectan en Europa es el nuevo servicio Paris Stopover, desarrollado por Air France junto a Extime Travel. La propuesta permite a los pasajeros con escala en París extender su conexión entre una y cuatro noches para conocer la ciudad y su región, con paquetes que incluyen traslados, alojamiento y experiencias turísticas.

El servicio está disponible para todos los pasajeros de Air France con escala en el aeropuerto París-Charles de Gaulle, sin importar la cabina de viaje —Economy, Premium, Business o La Première—, y contempla dos propuestas iniciales: “Paris Must-See”, centrada en íconos como la Torre Eiffel y el Museo del Louvre, y “Disneyland Paris”, pensada especialmente para viajes familiares. Todos los paquetes incluyen alojamiento en hoteles de cuatro o cinco estrellas, ubicados en el centro de París o en Disneyland Paris.

Para acceder al stopover es necesario reservar boletos con la opción “múltiples destinos” en el sitio web de Air France, contar con una escala mínima de 27 horas, y completar la reserva del paquete hasta 48 horas antes de la salida, sujeta a disponibilidad. El lanzamiento forma parte de la alianza estratégica “Connect France”, firmada en junio de 2025 entre el Grupo Air France-KLM y Groupe ADP, orientada a potenciar el hub parisino frente a otros grandes centros de conexión europeos.