Aeropuertos Argentina anunció que se suma a Hidden Disabilities Sunflower, el programa del cordón de girasoles. Las capacitaciones empiezan este mes y el sistema llegaría a las terminales en marzo de 2027.
Hay discapacidades que se notan a simple vista y otras que no. Una persona con autismo, epilepsia, diabetes, fibromialgia o ansiedad severa puede cruzar un aeropuerto sin que nadie imagine que ese día necesita más tiempo, una explicación clara o un lugar tranquilo. El programa Sunflower busca resolver justo eso con un objeto muy chico: un cordón verde con girasoles.
Qué es el programa y cómo funciona
Quien quiere avisar que necesita una mano se pone el cordón (o un distintivo equivalente). No tiene que decir qué condición tiene ni mostrar ningún papel. El personal del aeropuerto, capacitado para reconocer la señal, se acerca, pregunta qué hace falta y acompaña a la persona hasta resolverlo. Puede ser una indicación más lenta, un trámite explicado de nuevo o simplemente que alguien camine al lado hasta la puerta de embarque.
El uso es voluntario. Es la persona quien decide cuándo llevarlo y cuándo no.
De Gatwick al mundo
La idea nació en 2016 en el aeropuerto londinense de Gatwick y hoy funciona en más de 350 aeropuertos de unos 90 países. En la región ya lo aplican terminales de Costa Rica, Ecuador, República Dominicana, Puerto Rico y Uruguay, que lo sumó en sus ocho aeropuertos. También lo usan aerolíneas, entre ellas Arajet y SWISS.
Los números que dio la responsable regional del programa para Latinoamérica explican por qué se expande tan rápido. Según la Organización Mundial de la Salud, una de cada seis personas vive con alguna discapacidad, y en ocho de cada diez casos no se ve. Son unos 1.300 millones de personas.
Qué pasa ahora en Argentina
Aeropuertos Argentina gestiona 35 terminales en el país. Su director de Asuntos Corporativos, Jorge Rosales, dijo en la presentación que la meta es que todas cuenten con herramientas de accesibilidad y que Sunflower es un paso más en ese camino.
El cronograma tiene dos etapas:
- Noviembre de 2026 a febrero de 2027: capacitación de los equipos del aeropuerto.
- Marzo de 2027: arranque en Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Mendoza, Iguazú, Bariloche, Mar del Plata y Salta, entre otros.
Todavía no se informó cómo ni dónde se van a entregar los cordones. En otros países se piden sin costo en los mostradores de asistencia, y se pueden conseguir también en asociaciones o comprarse por cuenta propia.
Por qué importa para el turismo
Un aeropuerto es el primer y último contacto con un destino. Para una familia con un chico con autismo, o para un viajero con una enfermedad crónica, un ruido fuerte, una fila larga y un cartel confuso pueden arruinar el viaje antes de que empiece. Que el personal sepa leer una señal y responder con calma baja ese estrés y vuelve más fácil elegir Argentina para viajar.
El programa no reemplaza rampas, señalética clara ni espacios sensoriales, y conviene que se complemente con eso. Pero tiene una ventaja concreta: se aplica rápido, es barato y le devuelve a cada pasajero el control sobre si quiere o no pedir ayuda.
Si viajás con una discapacidad no visible o con alguien que la tiene, vale la pena tener presente el girasol cuando empiece a funcionar en 2027, y preguntar en el mostrador de asistencia cómo conseguir el cordón.
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