Argentina viaja cada vez más al Caribe Mexicano, pero los asientos no alcanzan. Lo admitió el propio director del Consejo de Promoción Turística de Quintana Roo, Andrés Martínez Reynoso, en su paso por Buenos Aires. Su frase fue corta y directa: “Necesitamos más aviones”. Y agregó que ese es el trabajo del organismo hoy.
Un mercado que crece sin pausa
Los números explican la urgencia. Argentina es el segundo mercado emisor de Latinoamérica para Quintana Roo y lleva tres años seguidos creciendo cerca de un 12%. En lo que va de 2026 llegaron al estado 145.884 pasajeros argentinos, lo que ubica al país como cuarto mercado internacional del destino.
Martínez estuvo en la ciudad junto a Pablo Casas, subsecretario de Turismo estatal, durante la Feria Internacional de Turismo. La delegación se reunió con touroperadores y buscó sumar vuelos hacia los 12 destinos del Caribe Mexicano. Para el CPTQ, el argentino es un viajero que se queda varios días y recorre más de un punto, un perfil que el destino quiere cuidar.
Cómo se llega hoy
La oferta actual tiene dos caminos. Aerolíneas Argentinas vuela directo desde Buenos Aires. Latam, Avianca y Copa llevan pasajeros con escala, en Lima o en Panamá (Tocumen). Funciona, pero con más horas de viaje y más costo para el bolsillo, justo lo que frena a quien compara con otros destinos de playa.
Algo se mueve del lado argentino. La programación de verano 2027 de Aerolíneas Argentinas incluye Punta Cana y Cancún con hasta siete frecuencias semanales, y suma Cartagena y Curazao a su red caribeña. Además, JetSMART empezará a volar Buenos Aires-Medellín el 12 de noviembre, con conexiones hacia Punta Cana, Cartagena, Santa Marta y San Andrés.
La competencia también pisa fuerte
Ahí está la parte incómoda para Quintana Roo. Cuantas más rutas abren otros puntos del Caribe, más opciones tiene el viajero argentino, y Cancún tiene que pelear su lugar con asientos, no solo con paisaje. Por eso el CPTQ insiste en que la promoción sirve de poco si el pasajero no encuentra un vuelo razonable.
La próxima temporada alta va a mostrar si las gestiones dan resultado. Mientras tanto, quien planee viajar en diciembre o enero debería reservar con tiempo: con pocos vuelos y demanda en alza, los lugares se agotan rápido.
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