Universal Studios Hollywood abrió oficialmente el 16 de septiembre “Fast & Furious: Hollywood Drift”, su primera montaña rusa al aire libre y la más veloz de toda su historia. Con vehículos que rotan sobre su propio eje, cuatro inversiones y un trazado que serpentea por la ladera del parque, la atracción llega para redefinir el mapa de las emociones fuertes en Los Ángeles, mientras ya se prepara una segunda versión para Orlando en 2027.
Universal Studios Hollywood venía prometiendo esta atracción desde hacía años, entre rumores de fanáticos, renders filtrados y una construcción que avanzaba a la vista de todos sobre la colina del parque. El 16 de septiembre de 2026, la espera terminó: “Fast & Furious: Hollywood Drift” abrió sus puertas al público, convertida de inmediato en la montaña rusa más rápida jamás instalada en el parque de Los Ángeles y en la primera de su historia con inversiones.
Un trazado que se mete debajo de las escaleras mecánicas
La atracción está ubicada en el Upper Lot del parque, justo enfrente de la entrada a The Wizarding World of Harry Potter, en el terreno que antes ocupaban el show de Animal Actors y el espectáculo de efectos especiales. Fabricada por la firma suiza Intamin, combina un sistema de doble lanzamiento mediante motores de inducción lineal (LSM) con vehículos totalmente giratorios, capaces de rotar 360 grados de manera independiente durante el recorrido.
El resultado es una experiencia que cada visitante vive distinto según el auto que le toque: como cada vehículo gira y se posiciona por sí solo sobre la vía, ningún pasajero atraviesa exactamente las mismas curvas de la misma manera. A lo largo de sus 1.250 metros de vía elevada, equipada con tecnología para reducir el ruido y con la base asentada sobre grava para amortiguar el sonido, el recorrido incluye cuatro lanzamientos de alta velocidad, un loop invertido, un giro tipo pretzel y una inversión suspendida. Los vehículos alcanzan picos de 116 km/h y fuerzas de hasta 3,6 G, mientras la vía trepa y desciende por la ladera, pasando por encima y por debajo del Starway, la icónica escalera mecánica multinivel que conecta los distintos sectores del parque.
Ni siquiera esas precauciones acústicas alcanzaron para evitar quejas: desde que comenzaron las pruebas técnicas en junio, algunos vecinos de las colinas de Hollywood que viven cerca del parque reportaron escuchar los gritos de los pasajeros incluso puertas adentro de sus casas, un efecto colateral bastante habitual cuando un parque temático instala su atracción más ruidosa junto a una zona residencial.
Cuatro autos, cuatro personalidades
Los visitantes suben a bordo de una de cuatro réplicas de los vehículos más reconocibles de la saga: el Dodge Charger 1970 de Dominic Toretto, el Mazda RX-7 de Han Seoul-Oh, el Nissan Skyline GT-R de Brian O’Conner y el Toyota Supra, también asociado al mismo personaje. Cada auto cuenta con sistema de audio independiente, que envuelve a los pasajeros con el sonido de motor específico de cada modelo, un detalle pensado para que la experiencia sonora cambie según el vehículo elegido, más allá de que el trazado sea el mismo para todos.
Por tratarse de una atracción con lanzamientos de alta velocidad y maniobras dinámicas, Universal sumó dos controles que hasta ahora no existían en ninguna otra atracción del parque: detectores de metales antes de subir a la plataforma y casilleros gratuitos de uso obligatorio para guardar celulares, llaves y cualquier objeto suelto. El sistema funciona con el código de barras de la entrada o el pase anual, y quienes usan tickets digitales reciben un comprobante impreso en el mismo circuito de fila.
La franquicia detrás del acero
“Fast & Furious: Hollywood Drift” llega en el año en que la saga cinematográfica cumple 25 años desde su estreno original y acumula once películas y una recaudación mundial que supera los 7.000 millones de dólares. Universal ya confirmó que la próxima entrega, “Fast Forever”, se estrenará en marzo de 2028, lo que convierte a la nueva montaña rusa en una pieza más de una estrategia de franquicia que combina cine, streaming y parques temáticos desde hace más de una década.
La apuesta no es nueva para Universal Studios Hollywood: el parque ya había explotado la marca con “Fast & Furious – Supercharged”, una experiencia inmersiva dentro del histórico Studio Tour que cerró en marzo de 2025, precisamente para dar lugar a esta nueva atracción independiente. La diferencia esta vez es de escala: mientras aquella era una experiencia de estudio con pantallas y efectos, esta es una montaña rusa física de las que definen la reputación de un parque frente a la competencia.
Un lugar entre las mejores montañas rusas de California
Las primeras reseñas ubicaron a “Hollywood Drift” entre las atracciones más destacadas del sur de California, en una liga que hasta ahora integraban referentes como el Ghost Rider de Knott’s Berry Farm y el Twisted Colossus de Six Flags Magic Mountain. Para Universal Studios Hollywood, que en los últimos años había concentrado sus grandes lanzamientos en universos temáticos como Super Nintendo World y su atracción “Mario Kart: Bowser’s Challenge”, esta es la primera vez que apuesta fuerte por una montaña rusa tradicional de alta velocidad, en lugar de una experiencia narrativa o de simulación.
La jugada también se entiende dentro de un contexto más amplio de inversión de Comcast, la compañía matriz de Universal Destinations & Experiences, que en paralelo destina miles de millones de dólares a la expansión de sus parques en otras partes del mundo, incluido el desarrollo de Epic Universe en Orlando y un nuevo parque temático en el Reino Unido. En ese mapa, Hollywood Drift funciona como una señal de que el parque original de Los Ángeles sigue siendo prioridad, no solo un destino histórico que vive de sus atracciones clásicas.
También llega a Orlando
La segunda instalación de “Fast & Furious: Hollywood Drift” ya está confirmada para Universal Studios Florida, dentro del complejo de Universal Orlando Resort, con apertura prevista para 2027. Ambas versiones compartirán el sistema de lanzamiento, los vehículos giratorios y la temática, aunque cada una tendrá un trazado propio, adaptado a la geografía de cada parque. En el caso de Hollywood, el desnivel natural de la colina donde se construyó terminó siendo, según coinciden varias reseñas especializadas, uno de los factores que más distingue a esta montaña rusa de cualquier otra atracción similar en el mundo.
Información práctica
“Fast & Furious: Hollywood Drift” está en funcionamiento dentro de Universal Studios Hollywood, en Los Ángeles, California, incluida dentro de la entrada general al parque. Antes de su apertura oficial, Universal realizó ensayos técnicos y jornadas de preview exclusivas para titulares de pases anuales, con reserva previa y cupos limitados por franja horaria. Para quienes planean el viaje desde Argentina, la recomendación habitual de los especialistas en parques temáticos es reservar la entrada con anticipación y calcular tiempos de espera prolongados durante las primeras semanas, algo esperable en el estreno de la atracción más comentada del año en Los Ángeles.
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