Las búsquedas de vuelos hacia San Pablo para el Gran Premio de Brasil, del 6 al 8 de noviembre, se dispararon un 600% tras el histórico séptimo puesto de Franco Colapinto en Madrid, y confirman al turismo deportivo como uno de los motores más dinámicos del sector.
Hay carreras que se ven por televisión y hay carreras que, de un día para el otro, cambian el comportamiento de miles de viajeros. Eso es lo que está pasando con el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, que se correrá del 6 al 8 de noviembre en Interlagos, San Pablo. El disparador fue el histórico séptimo puesto de Franco Colapinto en el Gran Premio de Madrid, un resultado que no solo repercutió en el mundo del automovilismo, sino que se tradujo, casi de inmediato, en un salto del 600% en las búsquedas de viajes hacia la ciudad brasileña, en comparación con el promedio de las semanas previas.
Un fenómeno que va mucho más allá del fanatismo
El salto no sorprende del todo a quienes vienen siguiendo de cerca al turismo deportivo. Cada vez que un evento internacional logra instalarse en la conversación cotidiana, como viene pasando con las carreras de Colapinto, arrastra consigo una demanda de viajes que crece a un ritmo que ningún otro estímulo comercial logra igualar en tan poco tiempo. Lo que hace pocos meses era un producto de nicho, pensado para un público reducido de fanáticos del automovilismo, hoy empieza a mirarse como una categoría de peso dentro de la oferta turística argentina hacia Brasil.
Lo interesante es que el impacto no se agota en la venta de un pasaje o una noche de hotel. Quienes viajan motivados por una carrera suelen quedarse más días de los que quedaría un turista de paso, y ese tiempo extra se traduce en consumo de gastronomía, actividades culturales y servicios locales en San Pablo. Es, en otras palabras, un viajero que rinde más a lo largo de toda la cadena de valor turística: no solo paga el vuelo y el hotel, sino que además sostiene al comercio, a la gastronomía y a los operadores del destino durante toda su estadía.
Paquetes cerrados, la estrategia para capturar la demanda
Frente a este escenario, las comercializadoras del sector no se quedaron quietas. La estrategia que están priorizando es la de los paquetes cerrados, combinaciones de vuelo, alojamiento y traslados pensadas para simplificarle la decisión al viajero y, de paso, mejorar el margen del operador. Este tipo de producto permite ofrecer descuentos de hasta el 30% frente a la compra de cada servicio por separado, además de facilidades de pago en hasta tres cuotas fijas para el segmento internacional, un beneficio que se volvió clave para acelerar el cierre de reservas en un contexto de alta demanda y tiempos acotados.
Despegar, por ejemplo, ya tiene en su vidriera paquetes específicos para esas fechas en San Pablo: tres noches en hotelería de tres estrellas, con vuelos directos incluidos, a precios que van de $1.085.826 a $1.233.830 por persona. Son cifras que reflejan cuánto está dispuesto a pagar el público argentino por vivir la experiencia en vivo, y que confirman que el negocio no pasa solo por el volumen, sino también por un ticket promedio que crece a la par del interés.
El turismo deportivo, en el radar del sector público y privado
El fenómeno de Colapinto llega, además, en un momento en el que el turismo deportivo dejó de ser un tema de nicho para instalarse en la agenda estratégica del sector. Tanto en Argentina como en el resto de la región, público y privado vienen trabajando juntos para potenciar esta categoría, algo que quedó reflejado en la participación conjunta en el 4° Congreso Mundial de Turismo Deportivo, organizado por ONU Turismo en la Ciudad de México, donde se discutió el rol de los grandes eventos deportivos como generadores de demanda turística.
Por qué esto es apenas el comienzo
Lo que está pasando con el Gran Premio de Brasil funciona, en el fondo, como caso testigo de algo más grande: la capacidad de un evento deportivo puntual para movilizar a miles de personas en cuestión de semanas. Con Colapinto sumando resultados que lo meten cada vez más en el radar internacional, no sería raro que este salto en la demanda hacia San Pablo se repita, con distinta intensidad, en cada próxima cita del calendario de Fórmula 1 donde el piloto argentino tenga chances de volver a dar que hablar.
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