Medellín cambia de aerolínea: Avianca se despide de la ruta directa con Buenos Aires y JetSMART toma el relevo con cinco vuelos por semana

La compañía colombiana dejará de volar el trayecto Medellín–Ezeiza el 1 de diciembre. Hasta ahora era la única que lo operaba sin escalas.

Viajar de Buenos Aires a Medellín sin escalas va a cambiar de protagonista. Avianca suspenderá la ruta directa Medellín–Ezeiza a partir del 1 de diciembre de 2026, con último vuelo el 30 de noviembre. El servicio se operaba todos los días con aviones Airbus A320neo y, hasta ahora, la aerolínea era la única que lo cubría de punta a punta.

Quién queda en el aire

El relevo lo toma JetSMART, que comenzará a volar el tramo el 12 de noviembre, unas tres semanas antes de que Avianca se retire. Durante parte de noviembre, entonces, las dos compañías coincidirán en la ruta. La low cost saldrá con cinco frecuencias semanales y una oferta inicial de unos 1.860 asientos por semana, lo que implica menos vuelos que el servicio diario que deja Avianca.

Qué pasa con quienes ya compraron

Avianca informó que los pasajeros con reservas confirmadas para fechas posteriores serán reubicados dentro de su red de rutas. La compañía mantiene otras conexiones entre Colombia y la Argentina, entre ellas el trayecto Bogotá–Buenos Aires, y busca reforzar esa vía. Quien viaje después del 30 de noviembre deberá revisar cómo quedó su itinerario y qué alternativas le ofrecen.

Un mercado muy concentrado que se reordena

Los números muestran el tamaño del cambio. Según datos de la consultora Cirium, en agosto Avianca concentraba el 92% de los 75.417 asientos que se ofrecían entre ambos países. Con la entrada de JetSMART, el reparto pasaría a 80% para Avianca, 12% para Aerolíneas Argentinas y 8% para la low cost. Es una proyección de oferta, y la participación real dependerá de cómo evolucionen las frecuencias de cada una.

Qué puede cambiar para el viajero

Para quien busca precio, la llegada de una aerolínea de bajo costo suele abrir tarifas más bajas. Para quien prioriza horarios flexibles o equipaje incluido, el servicio diario de Avianca era una ventaja que desaparece en el tramo directo. Con cinco vuelos semanales, además, hay menos días entre los que elegir, y conviene comparar el costo final (equipaje, selección de asiento) y no solo el valor base del pasaje.

Una oportunidad para el turismo

Medellín, con su clima templado, sus barrios y excursiones cercanas como Guatapé, apuesta a atraer más turistas argentinos. Según las autoridades de turismo de la ciudad, la Argentina todavía no integra el grupo de los cinco principales países emisores de visitantes hacia Medellín. Una oferta de asientos más económica podría ayudar a cambiar esa posición, siempre que la demanda acompañe.