En un mercado donde cualquiera puede armar un sitio web de viajes en una tarde, la pregunta que se hacen cada vez más pasajeros es simple: ¿con quién estoy comprando realmente el pasaje? La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) tiene una respuesta institucional para eso desde hace décadas, y en 2026 la está llevando a tres de los encuentros comerciales más relevantes de la región: EPTU en Ciudad de México (26 de agosto), FIT en Buenos Aires (28 y 29 de septiembre) y ABAV en San Pablo (del 1 al 3 de octubre).
En los tres eventos, IATA va a mostrar sus herramientas y programas para agencias de viajes, con el foco puesto en un concepto que atraviesa toda la conversación: la acreditación como motor de credibilidad, eficiencia operativa y acceso a nuevos negocios. Para entender qué implica eso en la práctica, conversamos con Alicia Lines, Directora Regional de Servicios Financieros y Distribución para las Américas de IATA.
Qué es exactamente la acreditación IATA
La acreditación funciona como un marco de confianza compartido entre agencias y aerolíneas. No es un sello decorativo: certifica que una agencia cumple estándares internacionales en tres frentes, el financiero, el operativo y el comercial, y que se compromete a sostener buenas prácticas en el tiempo. Ese cumplimiento es lo que permite a una agencia integrarse de lleno al ecosistema mundial del transporte aéreo y negociar en igualdad de condiciones con las aerolíneas.
Una vez acreditada, la agencia accede al Billing and Settlement Plan (BSP), el sistema que centraliza y agiliza la liquidación de las transacciones financieras entre agentes de viajes y aerolíneas. En la práctica, eso significa menos fricción administrativa y procesos de cobro más predecibles.
Tres caminos según el tamaño de la agencia
IATA no ofrece una acreditación única, sino tres programas pensados para distintos perfiles de negocio:
– **GoLite**, pensado como puerta de entrada al sistema IATA, con requisitos más flexibles para empezar a emitir boletos.
– **GoStandard**, que da acceso a las soluciones de pago estándar de IATA y ordena la relación operativa con las aerolíneas.
– **GoGlobal**, diseñado para agencias con presencia en varios países, que necesitan un marco financiero y operativo integrado para administrar esa escala.
Esa segmentación permite que una agencia chica de una ciudad intermedia y una cadena regional con oficinas en cinco países encuentren, cada una, un punto de entrada razonable al sistema.
Qué gana una agencia al acreditarse
Los beneficios concretos son varios. El primero es un código de identificación único, reconocido por todas las aerolíneas miembro de IATA, que funciona como carta de presentación frente a la industria. A eso se suma el acceso a BSPlink, la plataforma web que permite gestionar facturación y liquidación dentro del BSP, y a IATA EASY PAY, una billetera electrónica de pago por uso pensada para emitir boletos de forma más ágil y con menor exposición financiera para la agencia.
También hay beneficios menos visibles pero igual de importantes: un único acuerdo comercial que habilita la venta de boletos de múltiples aerolíneas en lugar de negociar contrato por contrato, procesos estandarizados en toda la operación, certificación PCI para la protección de datos de los clientes, y acceso a capacitaciones, publicaciones y conferencias de la industria.
## El rol de IATA Easy Pay en un mercado que pide más flexibilidad
Las necesidades financieras de las agencias cambiaron en los últimos años, y el flujo de caja se volvió un tema central en la operación diaria. IATA Easy Pay surgió como respuesta puntual a eso: una solución de pago prepago y segura para la compra de boletos, que reduce la exposición financiera de la agencia y le da más margen para administrar su capital de trabajo. Según Lines, esa flexibilidad termina beneficiando a todo el ecosistema, no solo a la agencia individual, porque mejora la eficiencia general del sistema de distribución.
Cómo funciona el proceso de acreditación
Para acreditarse, una agencia debe demostrar solidez financiera, prácticas comerciales claras y estándares operativos definidos. Una vez cumplidos esos requisitos, accede a los sistemas y servicios de IATA, lo que en los hechos simplifica su operación diaria y fortalece su vínculo con aerolíneas y otros actores de la industria.
El resultado, según Lines, es un mercado más transparente y confiable en toda la región: las agencias acreditadas demuestran su compromiso con estándares reconocidos internacionalmente, y eso genera confianza tanto en las aerolíneas como en los viajeros, que pueden verificar que están tratando con un proveedor evaluado.
Un sello de confianza frente al fraude digital
La proliferación de sitios de viajes falsos y vendedores no autorizados le dio a la acreditación un valor adicional que hace unos años no tenía tanto peso. Las agencias acreditadas pasaron por una evaluación bajo estándares internacionales, algo que ayuda a los viajeros a distinguir proveedores legítimos de los que no lo son. Ninguna acreditación elimina el riesgo por completo, pero sí agrega una capa de verificación que reduce la incertidumbre a la hora de comprar un pasaje online.
Para las aerolíneas, el beneficio es simétrico: saber que una agencia opera dentro de un marco de estándares compartidos aporta previsibilidad a toda la cadena de distribución.
## Por qué la transformación digital le dio más peso a la acreditación
La digitalización multiplicó las oportunidades de negocio para las agencias, pero también multiplicó los riesgos. En ese contexto, la acreditación cumple un doble rol: diferencia a las agencias que cumplen estándares internacionales y, al mismo tiempo, les da herramientas para adaptarse a nuevos modelos de distribución y venta sin perder la relación de confianza construida con aerolíneas y clientes.
Quién puede acreditarse y qué sigue
El programa está dirigido principalmente a agencias de viajes, y les habilita la emisión de boletos aéreos además del acceso a herramientas y servicios de la industria que fortalecen su relación con las aerolíneas. Mirando hacia adelante, IATA sostiene que el futuro de la acreditación en América Latina y el Caribe está atado al crecimiento del mercado de viajes de la región: mientras más crezca la demanda de transporte aéreo, más valor va a tener para una agencia poder demostrar, con un sello reconocido internacionalmente, que opera bajo reglas claras.
En un mercado cada vez más competitivo y cada vez más digital, esa demostración deja de ser un detalle administrativo y pasa a ser, cada vez más, una ventaja comercial concreta.
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