Cuando un papa viaja, la logística empieza mucho antes del despegue. Para la visita de León XIV a la Argentina, del domingo 8 al miércoles 11 de noviembre, Aerolíneas Argentinas ya publicó el cronograma: cinco vuelos, tres tipos de aeronave y horarios ajustados al minuto.
Es la primera visita de un pontífice al país desde la de Juan Pablo II en 1987. El operativo aéreo pesa, y para la compañía también es una vitrina.
Una gira de once días y tres países
La Argentina es la escala del medio. El viaje apostólico arranca en Uruguay el 6 de noviembre y termina en Perú el 17. Dentro del país, la agenda incluye Buenos Aires, Córdoba y Luján, con actos religiosos, encuentros institucionales y celebraciones multitudinarias. Nación, la Ciudad, la provincia de Buenos Aires y Córdoba vienen coordinando seguridad, logística y traslados desde hace semanas, y los vuelos son una pieza más de ese rompecabezas.
Domingo 8: de Montevideo a Aeroparque
El tramo de ingreso arranca en Uruguay. El AR1091 sale de Montevideo a las 15:30 y aterriza en Aeroparque a las 16:25, con la comitiva a bordo de un Boeing 737 MAX 8. Media hora más tarde despega el AR1093, un 737 carguero que lleva el equipaje de la delegación y llega a las 16:55. Las valijas viajan en un avión aparte.
Antes de eso, el primer tramo de la gira, Roma-Montevideo, quedó en manos de ITA Airways.
Después del aterrizaje empieza la agenda porteña. Está prevista la recepción oficial en el aeropuerto, el traslado a Plaza San Martín y una ofrenda floral ante el monumento al libertador. El papa tendrá base en la Nunciatura Apostólica y, entre otras actividades, se reunirá con el presidente Javier Milei en la Casa Rosada y visitará Claypole.
Martes 10: ida y vuelta a Córdoba
Ese día el papa viaja a Córdoba para celebrar una misa en la Escuela de Aviación Militar, recorrer la ciudad en papamóvil y reunirse con obispos, sacerdotes, religiosos y seminaristas en la Catedral. Por la tarde vuelve a Buenos Aires, donde lo espera una vigilia con jóvenes en el Monumento de los Españoles. Aerolíneas pone dos 737 MAX 8 para el puente aéreo:
- AR1094: Aeroparque 07:30, Córdoba 09:00 (Aeropuerto Internacional Ingeniero Aeronáutico Ambrosio Taravella).
- AR1095: Córdoba 17:00, Buenos Aires 18:20.
Es la jornada más exigente para la operación. Dos vuelos en el mismo día, con una agenda en tierra que no deja margen para demoras.
Miércoles 11: despedida desde Ezeiza
El último día arranca con una visita al sistema penitenciario federal y termina con la ceremonia de despedida en Ezeiza. El AR1096 despega a las 14:00 en un Airbus A330-200 y aterriza en Lima a las 16:50. Es el único tramo de la visita donde la compañía usa un avión de fuselaje ancho.
Después de Lima, otra aerolínea
Ahí termina el trabajo de Aerolíneas. LATAM se encarga de los traslados del papa dentro de Perú, donde pasará por Lima, Chiclayo, Cusco y Pucallpa, y también del vuelo de regreso a Roma. El reparto entre ITA Airways, Aerolíneas Argentinas y LATAM muestra cómo se arma una gira de este tipo: cada país, o cada tramo, lo cubre la compañía que mejor conoce el terreno y que tiene los aviones disponibles en el momento justo.
La agenda argentina incluye además a Luján, donde el papa presidirá una celebración en la Basílica frente a la patrona del país. Ese tramo se hace por tierra y no depende de la aerolínea.
Un operativo que no admite improvisar
La compañía explicó que la operación exige coordinación especial entre sus áreas, las autoridades aeroportuarias y los organismos involucrados, tanto para planificar los vuelos como para atender las necesidades de la comitiva en cada etapa. Con horarios cerrados y tres aeropuertos en juego (Aeroparque, Ezeiza y Córdoba), cualquier demora se nota.
También refleja algo que importa en términos de conectividad: cuando hace falta mover una delegación de este tamaño, con equipaje separado y una agenda que cruza fronteras, la flota y la red de una aerolínea de bandera se ponen a prueba de verdad.
Qué tener en cuenta si trabajás en turismo
Para el sector, la visita significa días de mucho movimiento en los aeropuertos y en las ciudades involucradas. Si tenés pasajeros volando por Aeroparque, Ezeiza o Córdoba entre el 8 y el 11 de noviembre, conviene revisar horarios y recomendaciones de las autoridades con anticipación, y avisarles a los clientes que puede haber cambios en accesos y traslados.