El transporte aéreo regional modera su expansión: 39,2 millones de pasajeros en abril

El transporte aéreo en América Latina y el Caribe mostró señales de desaceleración durante abril de 2026, aunque mantuvo cifras positivas en términos generales. Según datos difundidos por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), la región movilizó 39,2 millones de pasajeros durante el cuarto mes del año, lo que representó un crecimiento interanual del 1% respecto de abril de 2025.

El incremento equivale a 392 mil pasajeros adicionales en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, el resultado quedó por debajo de los niveles registrados durante el primer trimestre de 2026, cuando el tráfico aéreo regional había mostrado aumentos superiores al 6% mensual.

La desaceleración estuvo vinculada principalmente al desempeño de algunos de los mercados más importantes de la región. Brasil y México, que concentran una porción significativa de la actividad aérea latinoamericana, registraron un comportamiento más moderado que en los primeros meses del año y condicionaron el resultado regional.

A pesar de este escenario, el tráfico aéreo dentro de América Latina y el Caribe continuó mostrando una evolución favorable. Los vuelos entre países de la región crecieron un 6,2% interanual, superando ampliamente el promedio general. En contraste, los mercados que conectan a la región con otros continentes registraron una leve caída del 0,4%.

Los datos reflejan además que el mercado doméstico sigue siendo el principal componente de la actividad aérea regional. Durante abril representó el 54,8% del total de pasajeros transportados, mientras que los vuelos internacionales concentraron el 45,2%.

Entre los países con mejor desempeño se destacó Panamá. El país registró un crecimiento interanual del 14,3% y alcanzó los 1,86 millones de pasajeros. Su posición como centro de conexiones regionales contribuyó a impulsar el tráfico con mercados clave como Estados Unidos, que aumentó 12,9%, además de México y Brasil, que crecieron 21% y 17%, respectivamente.

Brasil, el principal mercado aéreo de América Latina, mantuvo una evolución positiva, aunque a un ritmo menor que el observado a comienzos de año. El aumento del tráfico fue del 1,8% en abril, luego de haber registrado incrementos superiores al 8% durante enero, febrero y marzo.

México presentó un panorama diferente. El tráfico total cayó 3,5% interanual y acumuló una contracción del 0,8% durante los primeros cuatro meses de 2026. Particularmente relevante fue la reducción del tráfico entre México y Estados Unidos, uno de los corredores aéreos más importantes del continente, que acumula una baja del 5,6% en lo que va del año.

Más allá de la evolución de la demanda, el sector continúa enfrentando desafíos vinculados al incremento de los costos operativos. Los precios del combustible registraron fuertes aumentos en los principales mercados de la región. En Brasil, el combustible para aviación fue un 41% más caro que un año atrás, mientras que en México el incremento alcanzó el 60%.

Argentina mantuvo un comportamiento mixto. El tráfico internacional creció un 11% interanual en abril y continúa siendo uno de los segmentos internacionales de mejor desempeño entre los principales mercados de la región. Sin embargo, el tráfico doméstico cayó un 4%, tras haber disminuido un 3% en marzo. En conjunto, el tráfico total aumentó 3,3% en abril y acumula un crecimiento de 8% en los primeros cuatro meses del año.

A este contexto se suma el aumento de las tarifas aéreas en algunos mercados. En Brasil, por ejemplo, los precios al consumidor de los pasajes registraron una suba del 23,2%, reflejando parte de la presión que enfrentan las compañías para sostener sus operaciones.

Peter Cerdá, director ejecutivo de ALTA, destacó que, pese a las dificultades, la conectividad regional continúa mostrando resiliencia. El ejecutivo señaló que el crecimiento del tráfico intrarregional demuestra la importancia de fortalecer la articulación entre gobiernos y la industria para preservar la conectividad aérea, considerado un factor clave para el desarrollo económico, la integración y el turismo en América Latina y el Caribe.

Los resultados de abril muestran una industria que mantiene su crecimiento, aunque enfrenta un escenario más desafiante marcado por mayores costos y una demanda que comienza a moderar el ritmo de expansión observado durante el inicio del año.